Bilfiberfibermögel

1. Strukturell design

Det är nödvändigt att utföra topologisk optimering på fendern genom dator - hjälpt design (såsom Catia -programvara), som kombinerar metoden för variabel densitet och homogenisering för att optimera kraftöverföringsvägen och minska materialredundansen. Dessutom kan den lätta strukturen hos fågelben användas för hänvisning till design av en porös kärnmaterialsmörgåsstruktur, balansera kraven på viktminskning och belastning - lager.

2. Fiberuppläggningsdesign

Baserat på stressförhållandena i olika regioner i fendern bör en rimlig fiberuppläggningsmetod och fiberorientering utformas. Till exempel är fiberorienteringen för de första och fjärde skikten av en viss kolfiberfender ± 45 grader, medan den för andra och tredje skikten är 0/90 grader.

1. Stål

• Buderus 1.2738 (Tyskland): Det har utmärkt bearbetbarhet, enastående seghet och enhetlig hårdhet, vilket gör den lämplig för tillverkning av komplexa och stora - skalaformar.

• Daido NAK80 & NAK55 (Japan): Dessa är pre - härdad och korrosion - resistenta stål med utmärkt poleringsprestanda, lämpliga för tillverkningskomponenter med ett attraktivt utseende.
• Impax 718H (Sverige): Det är känt för sin utmärkta slitstyrka, låg sprickorisk och överlägsen svetsbarhet.
• LKM Steel (Kina): Produkter som 738H och 2344 är populära på grund av deras kostnad - Effektivitet och balanserad prestanda.

1. Het pressformningsprocess

Det är en av de vanligt använda gjutningsprocesserna för fenderformar av kolfiber. För det första placeras kolfiberföreträdet i formen. Sedan upphettas formen till en viss temperatur genom värmesystemet. Slutligen pressas materialet i formen och bildas av tryckkontrollsystemet, så att termosettinghartsen botas och korsa - länkat eller det termoplastiska hartset kyls och stelnar för att bilda en fast form.

2. Vakuuminfusionsmålningsprocess

Epoxiharts och kolfiber prepreg placeras i motsvarande form. Ett negativt tryck skapas inuti formen genom vakuumsystemet för att suga hartset i mögelhålan för att impregnera fibrerna, och sedan utförs botning och formning vid en viss temperatur. Denna process möjliggör kontrollerbart fiber- och hartsinnehåll, och produkterna har hög ytprecision och låg porositet.

Populära Taggar: Automotive Carbon Fiber Fender Mold, China Automotive Carbon Fiber Fender Moldtillverkare, Factory, Kolfiberform för informationshanteringsapplikationer, Kolfiberform för kunskapshanteringsapplikationer, Kolfiberform för magnetisoleringsapplikationer, Kolfiberform för liten satsproduktion, Kolfiberform för termiska isoleringsapplikationer, Hållbar kolfiberform