Världens största termoplastiska kolfiberkropp väljs

Nyligen släpptes de tio bästa nyheterna om den internationella luftfartsindustrin 2024.https: //www.jiutaimould.net/on 21 februari 2024, Turkiets femte generationens fighter Khan, utvecklad av Turkish Aerospace Industries (TAI), slutförde sin jungfruflyg. Khan var ursprungligen känd som TF-X, Turkiets nästa generations jaktprojekt och senare som National Fighter Project. Projektet startade officiellt den 15 december 2010, den första prototypen genomförde sina första taxi- och markprov den 16 mars 2023 och flygplanet utsågs officiellt Khan i maj samma år.

Den 19 april 2024 undertecknade regeringarna i Nederländerna och Österrike ett samförståndsavtal vid upphandling av militära transportflygplan, där de två länderna beslutade att gemensamt köpa C -390 flygplan utvecklade av Embraer, inklusive fem i Nederländerna och fyra i Österrike. Förutom att köpa flygplanet kommer de två länderna också att samarbeta om c -390 utbildning och underhåll för att minska tillhörande kostnader. Flygplanet kunde levereras redan 2027.

För närvarande, utöver Nederländerna och Österrike, har Tjeckien, Ungern och Portugal också köpt Embraer C -390. Portugal har redan fått sina första flygplan, och Ungerns första c -390 har anlänt till landet för testning före leverans. I Asien har Sydkorea beslutat att spendera 540 miljoner dollar för att importera tre c -390 s.
Den 17 november 2024 avslutades den 15: e Airshow China framgångsrikt i Zhuhai och lockade 1 022 företag från 47 länder och regioner. Det totala kontraktsvärdet för luftutställningen var 285,6 miljarder yuan och 1 195 flygplan av olika typer såldes, vilket lockade nästan 590, 000 besökare.

De internationella, professionella och marknadsorienterade egenskaperna hos denna luftutställning är framträdande, Ryssland, Frankrike, USA, Saudiarabien, Italien och andra länder som deltar i form av paviljonger, europeiska Airbus, American Honeywell, Embraer, Frankrike Safran, Frankrike Thales och andra världsliga flygföretag för att delta i utställningen, 149 utställningar, en överföring av 9% av de tidigare årliga flygningarna. Världens tre nya generationens stealth -kämpar, inklusive J -20, J -35 A och Su -57, presenterades samtidigt. Som representanter för kinesiska utställare uppvisade AVIC, COMAC och AVIC ett stort antal nya produkter, ny teknik, nya tjänster och nya prestationer, vilket belyser de nya genombrotten och nya prestationer i den systematiska utvecklingen av Kinas luftfartsutrustning och oberoende innovation inom luftfartsvetenskap och teknik.

År 2024 fanns det en ny omstruktureringsrunda inom de europeiska och amerikanska flyg- och rymdfälten. Den 2 april, med avslutandet av separationen av GE Energy Group, markerade det den historiska separationen av General Electric efter 29 månader. Efter separationen blev GE Aerospace officiellt ett oberoende börsnoterat företag och fortsatte att använda New York Stock Exchange Stock Symbol "GE"; Den 1 juli tillkännagav Boeing att det hade nått ett definitivt avtal om att förvärva företaget i en transaktion av all aktie med ett kapitalvärde på cirka 4,7 miljarder dollar. I mitten av december rapporterade Honeywell att det skulle dela upp sin flyg- och rymdverksamhet i en företagsstrategi, Honeywells flyg- och rymdverksamhet inkluderar främst flygmotorer och cockpit-system, de första nio månaderna 2024, affärsintäkterna på 11,47 miljarder dollar, och står för cirka 40% av Honeywells totala intäkter under samma period.

I Europa, den 24 oktober, meddelade lokal tid, det tyska Lily Company, ett stjärnföretag inom området Electric Aviation, att det hade ansökt om konkurs och omstrukturering. I slutet av oktober tillkännagav den välkända brittiska aero-motorstillverkaren Luo Luo att den direkt skulle stänga av sin elektriska framdrivningsavdelning, Luo Luo Electric, efter att ha misslyckats med att hitta nya investerare.https://www.jiutaimould.net/smc-mould/